ড্রাইভাররা প্রায়শই কম্পনের অভিযোগকে 'ভয়াবহভাবে চালানো' বলে বর্ণনা করে।
এই বর্ণনা সরাসরি ইনজেক্টর ডায়াগনোসিস হতে পারে।
কিন্তু প্রতিটি কম্পন জ্বলন থেকে আসে না।
ইঞ্জিনের মাউন্টগুলি যান্ত্রিক গতির প্রেরণ করে
পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত মাউন্টগুলি নিম্নলিখিতগুলিতে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কম্পন প্রেরণ করতে পারেঃ
- শরীর;
- স্টিয়ারিং হুইল;
- কেবিন;
- চ্যাসি।
ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে জ্বলতে পারে যখন যানবাহনটি অস্বাভাবিকভাবে রুক্ষ বোধ করে।
জ্বলন তথ্য তুলনা করুন
ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের আগে, পর্যালোচনা করুনঃ
- সিলিন্ডার ভারসাম্য;
- সংশোধনী মান;
- ইঞ্জিনের ঘূর্ণন গতির স্থিতিশীলতা;
- জ্বলন সংক্রান্ত ত্রুটি কোড।
যদি জ্বলন তথ্য স্থিতিশীল থাকে যখন কম্পন শক্তিশালী হয়, যান্ত্রিক মাউন্ট পরিদর্শন করুন।
লোডের দিক নির্দেশনা একটি সূত্র প্রদান করতে পারে
মাউন্ট সম্পর্কিত কম্পন পরিবর্তন হতে পারে যখনঃ
- ট্রান্সমিশন লোড পরিবর্তন;
- ইঞ্জিনের টর্ক দিক পরিবর্তন;
- অ্যাক্সেসরিজ সক্রিয় করুন।
এই নিদর্শনগুলি কিছু সিলিন্ডার-নির্দিষ্ট জ্বলন ত্রুটির থেকে পৃথক।
সিদ্ধান্ত
কম্পন সংক্রান্ত অভিযোগকে নিম্নলিখিত বিভাগে ভাগ করা উচিতঃ
জ্বলন রুক্ষতা
এবং
যান্ত্রিক কম্পন সংক্রমণ
জ্বালানি সিস্টেমের উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের আগে।
