ডিজেল ইনজেক্টর রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা এবং মেরামত সমাধানঃ ক্রস রেফারেন্স 0R-3002 (250-1308, 2501308) সহ পার্ট নম্বর 250-1308, 250-1890 এ ফোকাস করুন

শিল্প সংবাদ: নজেল টিপ কোকিং এবং স্প্রে অরফিস ব্লকেজ রেলওয়ে লোকোমোটিভের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে

CAT ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর, বিশেষ করে মডেল ২৫০-১৩_০৮ এবং সম্পর্কিত পার্ট নম্বর ২৫০-১৮৯০, বিশ্বব্যাপী হেভি-ডিউটি রেলওয়ে লোকোমোটিভ অপারেশনে রক্ষণাবেক্ষণের চ্যালেঞ্জ তৈরি করে চলেছে। সাম্প্রতিক সার্ভিস ডেটা অনুসারে, নজেল টিপের কোকিং এবং স্প্রে অরফিস ব্লকেজ ইনজেক্টরের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে এমন সবচেয়ে ঘন ঘন সম্মুখীন হওয়া নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলির মধ্যে একটি রয়ে গেছে।

উচ্চ-তাপমাত্রার দহনের সময়, কার্বন জমা ধীরে ধীরে ইনজেক্টরের নজেল টিপ এবং স্প্রে হোলে জমা হয়। এই কোকিং জ্বালানী প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে এবং স্প্রে প্যাটার্নকে বিকৃত করে, অ্যাটোমাইজেশন গুণমানকে ব্যাহত করে।

সার্ভিস টেকনিশিয়ানরা রিপোর্ট করেছেন যে ২৫০-১৩_০৮ ইনজেক্টরগুলি সাধারণত ৬১৮২ অপারেটিং ঘন্টার পরে এই অবস্থা তৈরি করে, যেখানে দুর্বল ফুয়েল অ্যাটোমাইজেশন গুণমান, হ্রাসকৃত দহন দক্ষতা এবং লোডের অধীনে কালো ধোঁয়া নির্গমন সবচেয়ে সাধারণ অভিযোগ। গুরুতর ক্ষেত্রে, ডায়াগনস্টিক টেস্টিংয়ের সময় ৩৯% ব্লকড স্প্রে অরফিস পরিমাপ করা হয়েছে।

ইউনিভার্সাল ক্রস-রেফারেন্স ইনজেক্টর ০আর-৩০০২ এই সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলি বিশেষভাবে সমাধান করার জন্য উন্নত উপকরণ দিয়ে প্রকৌশল করা হয়েছে, যা বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং উন্নত নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।