সংযুক্ত আরব আমিরাতের নির্মাণ সরঞ্জামগুলি স্বাভাবিক হাইড্রোলিক চাপ সত্ত্বেও অবিচ্ছিন্ন কাজের সময় তেলের তাপমাত্রা বাড়ার সময় হাইড্রোলিক-ওয়েল কুলার বাইপাস অপারেশন পর্যালোচনা করে
স্বাভাবিক হাইড্রোলিক চাপ স্বাভাবিক হাইড্রোলিক তাপমাত্রা গ্যারান্টি দেয় না
সংযুক্ত আরব আমিরাতে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করা নির্মাণ সরঞ্জামগুলি হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বাড়ার সময় স্বাভাবিক কাজের চাপ এবং গ্রহণযোগ্য সিলিন্ডার বা মোটর প্রতিক্রিয়া বজায় রাখতে পারে।
যখন পাম্পের চাপ সঠিক বলে মনে হয়, তখন টেকনিশিয়ানরা শীতল পরিচ্ছন্নতা বা ফ্যান অপারেশনে মনোনিবেশ করতে পারে।
আরেকটি সম্ভাবনা হলহাইড্রোলিক কুলার বাইপাস ভালভ যা তাপ এক্সচেঞ্জারের চারপাশে গরম তেল চালিয়ে যায়.
হাইড্রোলিক সিস্টেম সঠিক চাপ তৈরি করতে পারে যখন তাপ সঠিকভাবে পরিচালনা করে না।
হাইড্রোলিক সিস্টেম স্বাভাবিক কাজের সময় তাপ উৎপন্ন করে
হাইড্রোলিক এনার্জি ফ্লো হল:
ইঞ্জিন টর্ক → হাইড্রোলিক পাম্প → চাপযুক্ত তেল → ভালভ/অ্যাক্টিভেটর → রিটার্ন তেল
সমস্ত ইনপুট শক্তি দরকারী যান্ত্রিক কাজে পরিণত হয় না।
কিছু গরম হয়ে যায়:
- চাপ হ্রাস;
- অভ্যন্তরীণ ফুটো;
- প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ;
- ভালভের গ্লোটিং;
- এবং যান্ত্রিক অকার্যকারিতা।
তাপ দূর করতে হবে।
কোলার বাইপাস নিয়ন্ত্রণ করে যেখানে ফেরত তেল যায়
কিছু সিস্টেম একটি বাইপাস ভালভ ব্যবহার করে ঠান্ডা, উচ্চ সান্দ্রতা তেলকে অত্যধিক শীতল সীমাবদ্ধতা থেকে রক্ষা করে।
একটি সরলীকৃত ব্যবস্থা হলঃ
ঠান্ডা তেল → বাইপাস কুলার
তারপর, গরম করার পরঃ
গরম তেল → শীতল রুট → তাপ প্রত্যাখ্যান
তেল গরম হওয়ার পরও যদি বাইপাস খোলা থাকে:
হাইড্রোলিক চাপ অব্যাহত → সরঞ্জাম স্বাভাবিকভাবে কাজ করে → তাপ এক্সচেঞ্জার অপর্যাপ্ত প্রবাহ পায় → তেলের তাপমাত্রা বাড়তে থাকে
সংযুক্ত আরব আমিরাতের ক্রমাগত কাজ তাপ জমে থাকা আরও দৃশ্যমান করে তোলে
গরম পরিবেশে নির্মাণ সরঞ্জাম দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করতে পারেঃ
- হাইড্রোলিক হ্যামার;
- বুম;
- ভ্রমণ সার্কিট;
- উত্তোলন সংযুক্তি;
- অথবা অন্যান্য উচ্চ চাহিদা ফাংশন।
উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা তাপ প্রত্যাখ্যানের জন্য উপলব্ধ তাপীয় মার্জিন হ্রাস করে।
সুতরাং, সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার পরিবর্তে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় বাইপাস-রুটিংয়ের সমস্যা স্পষ্ট হতে পারে।
কুলার কন্ডিশন এবং কুলার ব্যবহার ভিন্ন প্রশ্ন
একটি পরিষ্কার কুলার এখনও অকার্যকর হতে পারে যদি পর্যাপ্ত পরিমাণে গরম তেল এর মধ্য দিয়ে যায় না।
টেকনিশিয়ানরা তুলনা করতে পারেঃ
- তেলের তাপমাত্রা;
- শীতল ইনপুট/আউটপুট তাপমাত্রা;
- বাইপাস ভালভের অবস্থা;
- ফ্যান অপারেশন;
- রিটার্ন ফ্লো;
- হাইড্রোলিক চাপ
- এবং বহিরাগত শীতল পরিচ্ছন্নতা।
কেন পাম্প প্রতিস্থাপন সমস্যাটি উপেক্ষা করতে পারে
যদি চাপ ইতিমধ্যে স্বাভাবিক হয়, পাম্প প্রতিস্থাপন তাপমাত্রা প্যাটার্ন পরিবর্তন করতে পারে না।
দরকারী পার্থক্য হলঃ
হাইড্রোলিক সিস্টেম অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে
বিপরীত
স্বাভাবিক তাপ প্রতীক্ষিত শীতল রুটের মাধ্যমে প্রত্যাখ্যান করা হচ্ছে না।
উভয় সম্ভাবনাকে মূল্যায়ন করা উচিত।
ইন্ডাস্ট্রি থেকে নিয়ে যাওয়া
হাইড্রোলিক ডায়াগনস্টিকস চিকিত্সা করা উচিতচাপ কর্মক্ষমতাএবংতাপীয় কর্মক্ষমতাপৃথক সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য হিসাবে।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের নির্মাণ সরঞ্জামগুলির জন্য, স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপ এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রধান হাইড্রোলিক উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের আগে শীতল বাইপাস প্রবাহের রুটিংয়ের পরিদর্শনকে ন্যায়সঙ্গত করতে পারে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
হাইড্রোলিক কুলার বাইপাস ফল্ট কম চাপ ছাড়াই অতিরিক্ত গরম হতে পারে?
হ্যাঁ, এই সিস্টেম চাপ বজায় রাখতে পারে যখন গরম তেল শীতলকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে ব্যর্থ হয়।
একটি পরিষ্কার হাইড্রোলিক কুলার কি প্রমাণ করে যে কুলিং পর্যাপ্ত?
না, তেলের পর্যাপ্ত প্রবাহও দরকার।
